大发红黑大战官网:對標中國 歐洲欲投1000億歐元建立本土電動車電池產業-新闻编辑室第一季

作者:大发红黑大战官网发布时间:2019年07月05日 16:37  【字号:      】

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今年2月π△▽,法國總統馬紐埃爾·馬克龍 (Emmanuel Macron) 曾表示:「我國電動汽車所使用的電池?,100%都是在亞洲製造的↑∵┊,這讓我高興不起來☆。」

今年6月在接受德國ARD電視台採訪的時候阿爾特邁爾說到:「歐洲將會出現對電池的大量需求⌒∟。我們必須要有這樣的決心◇♀⊙,要在歐洲和德國生產全世界最好的電池▽□。」

歐洲建立的電池基金以及歐盟的援助不會提供給單一一家企業□♂,而將會提供給多家企業形成的聯盟∴。當前PSA和道達爾正在德國凱撒斯勞滕建立工廠∵▽∟。此外☆,這個基金還將會為配件或原材料供應商?,例如西門子、優美科、索爾維和Manz等提供資助∵☆。

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由於在過去10年中在太陽能產業喪失了控制權?π┊,德國害怕在電動汽車電池行業重蹈覆轍↑♀,因此他們正在積極推動這項措施?♂。在21世紀初?,德國曾是世界上最大的太陽能電池製造國♀⊿,之後德國企業被獲得了政府貸款支持的中國企業所超越☆☆♂。

在過去的幾個月中♂,歐盟委員會副主席馬洛斯·塞夫科維奇(Maros Sefcovi)所領導的一個政府官員團體與製造商、開發銀行以及商業貸款機構進行了磋商﹡,討論投資超過1000億歐元∟∟,打造一個鋰離子電池供應鏈∴π,從而為電動汽車提供動力▽⌒。

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NorthVolt公司CEO彼得·卡爾森(Peter Carlsson)說到:「如果我們想要在2030年之前成為歐洲最大的電池生產商之一∵,我們就需要擁有大約150千兆瓦時的產能〇∟。消費者有着巨大的需求♂,我們正在加速自己的實施進程﹡。我們在創造新的瑞典產業的道路上邁出了巨大的一步?,這將在減少我們對化石燃料的依賴方面產生巨大的影響﹡。」

塞夫科維奇表示π,EIB和歐洲復興與發展銀行正在對「原材料投資設施「進行研究⌒⌒,它將有助於建立電池所需的稀土金屬供應鏈♀〇。塞夫科維奇表示♂,希望這個項目能夠在今年年底正式啟動﹡♀∴。

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弗里茨認為∴□﹡,到2025年歐洲有可能會掌握全球11%的電池製造產能♂∵,當前他們的產能佔比為4%∟♂。這意味着歐洲將會奪走中國的一部分市場份額⌒┊,並且對美國形成直接的挑戰⊙。歐盟委員會預計∟◇?,到2025年◇,電池市場的總規模有可能將會達到2500億歐元;屆時將會有至少1000億歐元的電池產品來自歐洲的電池工廠或供應鏈∟◇⊙。

在電池領域□?,德國經濟與能源部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)希望可以創造80萬個就業崗位▽┊〇。阿爾特邁爾表示∵,在電動汽車中◇π,電池的價值佔據了整車價值的三分之一∴⊙﹡,如果歐洲沒有自己的電池工廠☆♂◇,更多的就業崗位將會流向亞洲↑∴。

塞夫科維奇在接受彭博社採訪的時候說到:「我們當前正在進行對話☆。我們曾認為⌒□﹡,在電動化戰鬥中歐洲將會敗下陣來⊙,但是如今我們已經不再這樣認為了△。」

塞夫科維奇預計⌒,歐洲將會出現10-20個生產電池的超級工廠♂♀♀,在他的支持下⊿△┊,歐洲電池聯盟(European Battery Alliance)將會開始進行研究﹡↑⊙,從而實現這個計劃﹡。NorthVolt公司希望自己成為歐洲最大的電池製造商之一↑♂♂,為寶馬和其他主流車企供應電池☆。

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今年5月↑∴⊿,歐洲投資銀行(EIB)初步同意了向NorthVolt提供3.5億歐元的貸款♂〇﹡,用以支持 NorthVolt在瑞典建造一個電池超級工廠▽。

歐盟委員會已經召集了包括PSA集團、道達爾和西門子等在內的至少260家企業□,這些企業將會形成聯盟〇◇,在歐洲生產能源存儲設備∵∵。彭博NEF的能源存儲分析師詹姆斯·弗里茨(James Frith)表示:「一兩年以前♂◇☆,所有人都覺得歐洲入場已經太晚了♂。但是他們還是付出了努力↑⌒,如今歐洲已經取得了一個不錯的進展∴∵π。」

歐洲出現的很多新趨勢都在催化着電池項目⌒∴,例如歐盟國家在控制溫室氣體和應對氣候變化方面的決心?◇。歐洲國家希望可以逐漸減少柴油發動機所帶來的污染?↑⌒。此外□∴,中國企業在綠色技術方面所取得的領先地位┊♂,也讓歐洲國家感到震驚⊙┊♀。

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